开云体育手机版下载:重载运送它更强 福田瑞沃TS5有何不同

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  最近，福田瑞沃推出了一款新品TS5轻卡。新车以大动力、高承载特性引起了卡友圈热议，尤其是城配、散杂、绿通、建材、快运等寻求载重或许时效的运送场景，不少用户在实践体会后反应，开上这款车“赶时效不怕动力弱”、“拉重货不怕底盘软”、“是真实的多拉快跑利器”。

  想要多拉快跑，动力功用是先决条件。现在不少四米二轻卡用户存在一个困扰，便是所购车辆功用与实践载重运送需求不匹配的。为处理这一痛点，瑞沃TS5在动力匹配上做了优化，其搭载云内德威D25PRO+发动机，马力可达170匹，最大扭矩达500牛米。

  云内发动机作为轻卡用户的“熟面孔”，在商场上久经考验，尤其是在西南山区的客户集体中有杰出口碑根底。这款德威D25PRO+新机型经过技能晋级，低速扭矩和动力响应速度得到了提高。重载起步无需深踩油门，在山区坡道也能坚持比较高的挡位行进，防止了频频换挡导致的动力中止，对驾驭安全和提高运送时效都有比较大的协助。别的，不必小马拉大车，油耗当然也更合理。假如170马力还不能满意您的需求，瑞沃TS5还可匹配德威D25 180马力发动机，动力这块儿肯定管够。

  在传动部分，瑞沃TS5匹配万里扬8挡手动变速箱，也可匹配法士特8挡箱。头挡大速比+超速挡的装备天然就更适合重载和应对山区地势，即便南边多爬坡的路段也能轻松应对。比较市面上很常见的6挡箱轻卡，8挡箱能够更大极限开释发动机潜力。假如是拉绿通、装饰建材的卡友，有或许下到田间地头或许工地，这款变速箱在泥泞路段、工地碎石路等场景的脱困才能也十分强。

  除了动力大，瑞沃TS5也有一身“好筋骨”，它的底盘是在瑞沃工程车底盘上优化开发，以工程车的基因来做普货物流，承载这方面当然是轻松适意。

  瑞沃TS5匹配180宽车架，后轮距可选1615mm/1800mm两种，重载时能坚持杰出稳定性。搭载NPR加强型后桥，合作前3后9+8多片簧规划，也是对重载商场针对性规划。在轮胎标准上瑞沃TS5装备7.00R16轮胎，也可安装至7.50轮胎。

  前面提到了瑞沃TS5底盘源于工程车，这让它的拓宽才能十分强悍。这款车也能够搭载215车架，乃至是215双层车架。后桥可安装1080后桥和1093后桥，速比匹配4.33或许是4.875，板簧匹配8/10+6多片簧。

  别的，在货箱部分瑞沃TS5也选用空间最大化使用的规划，原厂货箱质量更好，还能依照每个用户需求委改更大尺度货箱。

  长期以来，职业一向比较强调轻卡的运送工具特点，在驾乘体会优化方面有些失衡，瑞沃TS5完成了两者的统筹。这款车装备了减震座椅，还带通风、加热功用，能有用化解夏日闷热和冬天冰冷带来的不适感。遮阳罩的装备隔绝日光直射，舒适性和安全性都有较大提高。

  别的，瑞沃TS5的智能化水平也做得不错，装备了轻卡中比较少见的双联智能大屏，不单是视觉上比较高级时髦，并且也集成了许多有用和文娱功用。360度全景环视，能消除狭隘路况的视界盲区，防止剐蹭。疲惫检测体系的使用逐步增强了远程行车的安全性。还有瑞沃TS5装备有无钥匙进入+一键发动组合，无感染的控制很契合现在汽车商场干流发展方向。

  聚集载重才能提高，一起又统筹舒适性装备，瑞沃TS5做到了将轻卡有用性与人性化规划深层次地交融。信任挑选这款车，必定能让卡友的运送旅程更安全、省心。总的来看，这款车肯定值得好评引荐。